SISTEMA ELÉCTRICO


INTRODUCCIÓN


La funcion del sistema electrico es generar, distribuir y controlar la potencia electrica en la aeronave, en la cual podremos encontrar 28 volts de corriente directa, asi como tambien podemos encontrar 115 volts de corriente alterna a 400 hertz.

A continuacion se procedera a principal se ve interrumpida explicar el sistema.

1.1 Generadores.


- Los generadores movidos por motor son la fuente principal de generacion de energia electrica. Estos pueden generar ya sea corriente alterna o corriente directa, dependiendo del tipo de aeronave. En el caso de generacion de corriente alterna, el sistema debe contar con unidades que conviertan la corriente alñterna en directa y viceversa.

- La distribucion de las corrientes se hace por medio de barras, barras de corriente alterna y barras de corriente directa, desde las cuales se envia la energia aa toda la aetonave.

- Por estar cponectado mecanicamente el generador al motor, se debe contar con un sistema para mantener constante sus revoluciones, ya que de ellas depende la frecuencia de sucorriente alterna.

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1.2 Control y Proteccion.


- La alimentacion electrica a los sistemas debe ser permanente y de valores dentro de rangos de operacion, por lo que un sistema electrico debe contar con un sistema que controle sus parametros, voltajes y frecuencia, y proteja por condiciones de sobrecorriente causadas por fallas en la red de cargas. El sistema contara con unidades de proteccion y control que se encargaran de vigilar por medio de sensores la calidad de corriente entregada y consumida. en caso de una anomalia desconectaran automaticamente al generador de esa linea para proteger la carga y evitar daños mayores al generador. Un sistema de indicacion permite al operador constatar la operacion del sistema y su integridad.

1.3 Sistemas de Emergencia.


- En caso de falla de los motores, la generacion de energia electrica principal se ve interrumpida, por lo que toda aeronave debe contar con sistemas de emergencia. Estos sistemas pueden ser generadores de menor capacidad movidos de diferentes formas y sistemas de energia proporcionada por la propia bateria del aeronave, en cuyo caso se limtan las cargas para administrar al maximo la energia almacenada alimentando los minimos sistemas en condicion de emergencia.
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1.4 Alimentacion en Tierra.


- Con la aeronave en tierra la alimentacion debe ser por medio de una fuente externa que debe cumplir los parametros necesarios. El sistema de la aeronave cuenta con un sistema que controla y vigila a la fuente externa, como pfroteccion a sus sistemas.

-En caso de no contar con una fuente de alimentacion externa, la aeonave puede tener un generador instalado de caracteristicas similares a los generadores principales, para proporcionar la energia electrica necesaria en una operacion de plataforma, lo que implica ahorro por no usar los motores. Este generador se conoce como GENERADOR AUXILIAR y en algunas aeronaves esta diseñado para utilizarse en vuelo como aopoyo al sistema principal en caso de falla.
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1.5 Indicacion y Operacion


-El sistema electrico se opera desde tableros de control, en los cuales el operador configura la alimentacion para la aeronave y verifica la condicion de sus parametros.

-En la aeronave se cuenta con un tablero externo en el que se conecta la fuente externa, tablero de servicios y tablero principal en su interior.

-En la aeronaves con sistema computarizados de precaución y alerta por medio de pantallas, los parámetros eléctricos se muestran una vez que han sido evaluados ya sea en condición normal, anormal ode falla. Los mensajes presentados en diferentes colores alertan al operador y le facilitan un mejor entendimiento de la integridad del sistema.

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CONCLUSIONES


Llegamos a la conclusion de que el sistema electrico juega un papel muy escencial en la aeronave porque es el sustento de todos los sistemas de indicacion, hy seguridad en la aeronave y al fallar el sistema electrico es casi estar dando por muertos a todos los tripulantes de la aeronave, e ahi la importancia de que siempre este en exelente estado y que sea sometido a un constante mantenimiento.

GLOSARIO DE TERMINOS



HERT: unidad que mide el numero de repeticiones por unidad de tiempo. 1 hert = 1 ciclo/ segundo.